Coût résidentiel, vulnérabilité des ménages et politiques publiques territoriales : Différence entre versions

De HOPE Étudiant
Aller à : navigation, rechercher
Ligne 14 : Ligne 14 :
 
}}
 
}}
 
{{Contact
 
{{Contact
|Fonction=
+
|Fonction=Etudiant
|Nom=Beatrice LeMoing
+
|Nom=Maria Besselièvre
 
}}
 
}}
 
{{ProjetDescription
 
{{ProjetDescription
|Titre=Thèse de Maria Besselièvre, au laboratoire Aménagement Economie Transports (LAET, ENTPE - Lyon), sous la direction de Stéphanie Vincent et Jean-Pierre Nicolas
+
|Titre=
 
|Problematique=Dans les années 2000, marquées par un contexte de hausse du prix des carburants et d’étalement urbain, des études traitant conjointement des dépenses quotidiennes des ménages pour leur logement et pour leurs mobilités ont vu le jour. Le coût résultant de l’ensemble de ces dépenses, appelé coût résidentiel, apporte de nouvelles clefs de lecture de questions sociales (avec en première ligne celle de la précarité et de la vulnérabilité énergétique), environnementales, économiques et territoriales. Le but de cette thèse est de comprendre comment les acteurs territoriaux s’approprient cette notion émergente et transversale en fonction des spécificités de leur territoire et dans un contexte de développement de nouveaux outils d’évaluation du coût résidentiel.
 
|Problematique=Dans les années 2000, marquées par un contexte de hausse du prix des carburants et d’étalement urbain, des études traitant conjointement des dépenses quotidiennes des ménages pour leur logement et pour leurs mobilités ont vu le jour. Le coût résultant de l’ensemble de ces dépenses, appelé coût résidentiel, apporte de nouvelles clefs de lecture de questions sociales (avec en première ligne celle de la précarité et de la vulnérabilité énergétique), environnementales, économiques et territoriales. Le but de cette thèse est de comprendre comment les acteurs territoriaux s’approprient cette notion émergente et transversale en fonction des spécificités de leur territoire et dans un contexte de développement de nouveaux outils d’évaluation du coût résidentiel.
|Methodologie=
+
|Methodologie=Thèse de Maria Besselièvre, au laboratoire Aménagement Economie Transports (LAET, ENTPE - Lyon), sous la direction de Stéphanie Vincent et Jean-Pierre Nicolas
 
}}
 
}}
 
Demander à Maria de compléter la page
 
Demander à Maria de compléter la page

Version du 22 avril 2021 à 09:22

Cout residentiel.png
Dates01 octobre 2019 au 30 septembre 2021
Type de projetThèse
LieuxToulouse, Grenoble, Clermont-Ferrand
Composition de l'équipe1 étudiante
LivrableManuscrit de thèse
OrganismesENTPE, Université de Lyon
ED 483 (Sciences Sociales - Aménagement)
Doctorat
ContactLa coordonnée suivante n’a pas été reconnue : Geocoding failed., La coordonnée suivante n’a pas été reconnue : Geocoding failed., La coordonnée suivante n’a pas été reconnue : Geocoding failed.

Maria Besselièvre (Etudiant)

Exprimez vous sur ce que vous avez aimé dans cette étude, et sur les conseils que vous donneriez à un groupe d’étudiants qui aurait à traiter ce type de sujet sur la page de discussion

Problématique

Dans les années 2000, marquées par un contexte de hausse du prix des carburants et d’étalement urbain, des études traitant conjointement des dépenses quotidiennes des ménages pour leur logement et pour leurs mobilités ont vu le jour. Le coût résultant de l’ensemble de ces dépenses, appelé coût résidentiel, apporte de nouvelles clefs de lecture de questions sociales (avec en première ligne celle de la précarité et de la vulnérabilité énergétique), environnementales, économiques et territoriales. Le but de cette thèse est de comprendre comment les acteurs territoriaux s’approprient cette notion émergente et transversale en fonction des spécificités de leur territoire et dans un contexte de développement de nouveaux outils d’évaluation du coût résidentiel.

Méthodologie

Thèse de Maria Besselièvre, au laboratoire Aménagement Economie Transports (LAET, ENTPE - Lyon), sous la direction de Stéphanie Vincent et Jean-Pierre Nicolas



Demander à Maria de compléter la page